Rodoviários e empresários participaram hoje (17), da Audiência de Mediação convocada pelo Ministério do Trabalho. O encontro foi conduzido por Mônica Duailibe, Auditora Fiscal do Trabalho e estiveram presentes representantes do sindicato patronal (SET), sindicato dos Rodoviários, do Consórcio Upaon-Açu, da Prefeitura de São Luís e da Agência de Mobilidade Urbana (MOB). O problema entre as duas categorias reside no cumprimento de um acordo de trabalho, que não estaria sendo honrado pela categoria patronal.

 

O contexto dos desentendimentos entre rodoviários e empresários seria por falta de cumprimento de acordo trabalhista, em que estão contemplados pagamentos de salários em datas estabelecidas por acordo, cesta básica, plano de saúde e outros diretos constante do documento assinado entre as partes.

Os empresários em sua maioria não vêm honrando com os pagamentos dentro do que foi celebrado entre as partes. A justificativa é que os valores das passagens dos coletivos estão proporcionando sérios prejuízos a classe empresarial, impedindo que possa honrar com os seus compromissos, daí a necessidade de aumento para as tarifas. Por outro lado, como se sentem prejudicados, os rodoviários vão para o confronto, o que acaba criando um sério conflito e aberto um grande espaço para reajustes das tarifas dos coletivos, transferindo-se assim para a população o ônus decorrente de articulação entre as duas categorias e por fora contam importantes apoios políticos.

Recentemente, o vereador Cézar Bombeiro se manifestou contra qualquer tentativa de reajuste de tarifa de coletivos, tendo o secretário Canindé Barros se expressado em uma emissora de rádio, que a manifestação do vereador era decorrente de não ter o que fazer no legislativo municipal.

Na realidade o secretário Canindé Barros estava bastante contrariado com o vereador por ter sido aprovada pela Câmara Municipal uma lei de sua autoria, que obriga o município mostrar no Portal da Transparência da Prefeitura de São Luís, os valores arrecadados com as multas de trânsito e prestar contas de como são aplicados os recursos, além da obrigatoriedade de vários serviços para a melhoria dos serviços de trânsito de São Luís.

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